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조선 3사 모두 흑자로 날거라는데…크게 웃지 못하는 이유
한화오션 거제사업장. 한화오션이 올해 1분기 영업이익 529억원을 기록하며 흑자 전환에 성공했다. 사진 한화오션 한화오션이 올해 1분기 흑자 전환에 성공했다. 한화오션은 연결 기
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中 박리다매로 '수주 1위' 따낼 때…알짜 챙긴 'K조선' 웃었다
저가 수주를 앞세운 중국이 새해 첫 달에도 조선 수주 1위 타이틀을 가져갔다. 한국 조선사들이 수주량보다는 수익성에 집중한 결과라는 분석이 나온다. LNG 운반선. 사진 삼성
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[조원경의 이코노믹스] 노후선박 교체와 친환경 수요…한국 조선 새 기회 만났다
━ 조선업 빅사이클 전망 조원경 UNIST 교수·글로벌 산학협력센터장 한국 조선업이 다시 호황기에 접어들었다. 올 1분기 세계 1위의 수주 실적을 올렸고, 주요 조선사들은
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교보증권 '조선업종 주식 비중확대'
교보증권의 임채구 애널리스트는 9일 조선업종 주식을 더 사라고 권고했다. 그는 '작년에는 조선업계가 저가주수, 환율하락 등으로 대규모의 적자로 돌아섰지만 올해는 작년수준의 건조량
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새해 업종별 전망
올해 우리 산업계에는 어떤 일들이 기다리고 있을까. 돈과 행운을 상징하는 돼지의 해답게 좋은 일만 가득했으면 좋으련만 전망이 썩 밝지만은 않다. 내수는 소비심리 위축으로 하반기나
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4.끝.한국車.조선업계 수출경쟁력 심각
“관심이 높아진 독일시장에서의 자동차 가격경쟁력이 지난 한해4%정도 약화됐다.다른 나라도 사정은 비슷하다.3월말 결산마감을 앞두고 일본 업체들이 물량을 밀어내고 있는데다 엔저 속도
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[추석연휴 이후 주식시장] 불안한 유가
석유수출국기구(OPEC)가 지난 10일 하루 80만배럴 증산을 결의했으나 유가는 급변동을 거듭하는 등 혼조세를 보이고 있다. 유가 움직임은 우리 기업의 수익성에 엄청난 영향을 미치
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[수출 이상기류] 上. 왜 고개 숙이나
올들어 미국 달러화에 대한 원화 가치가 크게 떨어져 상대적으로 수출 여건이 좋아졌는데도 수출 증가율은 계속 둔화되고 있다. 이는 미국.일본의 경기 침체와 이에 따른 세계 경제의 동
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[21세기 10대산업 키우자] 16. 한국 조선 현재와 미래
한국의 조선산업은 지금 '단군 이래 최대의 호황' 을 구가하고 있다. 생산력 등 모든 면에서 앞으로 10년간 독주할 태세를 갖췄다는 평가도 받고 있다. 그러나 자만할 수만은 없는
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대우조선, VLCC 전 세계 물량 절반 싹쓸이
대우조선해양이 16일 초대형 원유운반선(VLCC) 3척을 수주하면서 올해 전 세계 VLCC 발주량의 절반 이상을 싹쓸이했다. 개선된 조선업황에서 기존 거래 선주의 추가 수주가 호
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"부품난에 화물 파업까지...GV80 출고, 1년 넘게 지연될 듯"
화물연대 총파업으로 산업계에 비상등이 켜졌다. 가뜩이나 반도체 공급난과 원자재 가격 상승 등으로 어려움을 겪고 있는 기업들 입장에선 경영 애로가 가중되고 있다는 반응이다. 재계에
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수주 낭보에도 조선3사 1조씩 적자…“올해부터는 다르다”
세계 최대 전자 전시회인 CES 2022가 열린 미국 네바다주 라스베이거스 컨벤션센터 웨스트홀 외벽에 현대중공업 홍보물이 부착돼 있다. [뉴스1] 현대중공업그룹이 주력인 조선
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대우조선, 초대형 원유운반선 3척 수주 따냈다
대우조선해양이 16일 초대형 원유운반선(VLCC) 3척을 수주하면서 올해 전 세계 VLCC 발주량의 절반 이상을 싹쓸이했다. 개선된 조선업황에서 기존 거래 선주의 추가 수주가
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손실 나도 정부가 메워 준다는 공기업 마인드부터 바꿔야
━ 파업 타결 대우조선해양 ‘산 넘어 산’ 2조3328억원. 대우조선해양 장부에 기록된 신종자본증권(영구채)의 규모다. 일반인들에게 생소한 이 단어는, 쉽게 말해 빌린
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위기 속 희비 엇갈린 조선 빅3 - 대우조선 웃음, 삼성重 눈물, 현대重 피눈물
[이코노미스트] 어려운 업황에 조선업계 CEO들의 희비도 엇갈리고 있다. 고재호 대우조선해양 사장, 박대영 삼성중공업 사장, 권오갑 현대중공업 사장(왼쪽부터). ‘위기의 주부들(D
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현대중, LNG선 2척 추가 수주…조선업 4분기엔 나아질듯
현대중공업이 건조한 LNG 운반선 [사진 현대중공업그룹] 현대중공업그룹이 액화천연가스(LNG) 운반선 2척을 추가 수주하며 연말 수주 목표 달성에 총력을 기울이고 있다. 현대
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인력 확충 총력, 친환경·고부가↑…조선업, 물 들어올 때 키운다
대우조선해양 옥포조선소 도크에서 초대형원유운반선(VLCC)이 진수되는 모습. 뉴스1 조선 업계 인력 확보를 위해 국내 종사자의 근로시간이 확대되고 외국 인력도 대폭 확충된다. 무
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인력·기술 쌍끌이전략…조선업 초격차로 간다
조선업계 인력 확보를 위해 국내 종사자의 근로시간이 확대되고 외국 인력도 대폭 확충된다. 무탄소 선박, 자율운항 선박 등 친환경·디지털 전환에도 가속을 붙인다. 정부는 19일 비
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표류하는 한국 조선산업의 미래
기술력과 경쟁력 세계 1위 한국 조선의 침몰?... 컨테이너선·유조선·LNG선·해양플랜트 등 포트폴리오 측면에선 부동의 월드 베스트 ‘우물쭈물하다가 내 이럴 줄 알았다.’ 대우조선
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[현장에서]대우조선 매각 후, 한국 조선 '빅2' 체제 청사진 있나
현대중공업그룹은 대우조선해양의 최대주주인 산업은행과 대우조선해양 인수를 위한 협의를 진행하고 있다. 현대중공업이 대우조선해양을 인수하면 국내 조선업계는 기존 '빅3'
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[이슈추적] '납품비리' 대우조선 … 임원 전원 사표는 눈속임
지난해 10월 협력업체 납품 비리로 ‘전원 사표’를 냈던 대우조선해양 임원 59명이 대부분 유임 또는 승진한 것으로 확인됐다. 문책성 인사는 단 한 명에 그쳤다. 대대적인 경영 쇄
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대법 “정기상여금 통상임금에 포함해 수당·퇴직금 줘라”
현대중공업 노조원들이 16일 대법원에서 통상임금 판결 후 기자회견을 하고 있다. [연합뉴스] 현대중공업 근로자들이 “정기 상여금을 통상임금에 포함하지 않은 탓에 받지 못한 법정수
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조선 빅3 수주액, 2배 껑충…“이제는 선가 인상”
대우조선해양이 건조한 액화천연가스(LNG) 운반선. [사진 대우조선해양] 한국 조선 빅3(현대중공업그룹·대우조선해양·삼성중공업)의 수주액이 지난해보다 껑충 뛰었다. 올해(1월
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후발업체들 돈·물량 가뭄 이중고
요즘 경제계의 화두는 구조조정이다. 글로벌 경제위기 여파로 내수는 물론 수출에도 침체의 그림자가 드리워지면서 한계를 맞는 기업이 생겨나고 있기 때문이다. 시장에선 서둘러 옥석을